本《汽车纵览》将重点涵盖以下内容：

• 在插电式混合动力汽车和增程式电动汽车领域，中国大陆处于领先
  地位，海外市场车型供应相对匮乏
• 详细了解中国本土插电式混合动力汽车和增程式电动汽车的市场竞争格局
• 深度解读上海车展上插电式混合动力汽车和增程式电动汽车的技术突破
• 监管政策导向下驱动的汽车动力总成转型
• 在双积分政策压力日益加大背景下的动力总成战略选择
• 插电式混合动力汽车的价格突破与增程式电动汽车面向高端市场的定位双双取得成功
• 进军转型中的欧洲汽车市场并开拓新的全球机遇
• 插电式混合动力汽车和增程式电动汽车逐步蚕食燃油车的最后阵地

• 插电式混合动力汽车凭借先发优势和规模效应，早期已在中低端 市场确立主导地位。增程式电动汽车在高端市场展现更强潜力。D级和 E 级车市场正成为这两类车型的下一个核心战场。
• 在 E 级及以上市场，增程式电动汽车具备结构性成本优势，而插电式混合动力汽车在 驾驶动态、性能和越野能力方面具有优势，这为其进军高端市场提供了可行路径。
• 在大型越野 SUV 市场，由于越野场景下对车辆性能、续航以及可靠性方面的 特殊要求，汽车制造商更倾向于选择插电式混动和增程式电动解决方案。
• 动力总成战略呈现出多元化趋势。汽车制造商正在：
  - 通过发动机小型化以提升能效；
  - 部署 2.0T 发动机平台以满足高端产品需求；
  - 在单一车型系列中提供多版本发动机配置，并搭配不同的电机和电池系统，以扩大产品阵容覆盖范围。
• 以旧换新补贴政策刺激了短期需求。从长期来看，双积分政策、排放标准和燃 料消耗目标等监管手段，将继续塑造中国大陆动力总成的发展路线图。
• 满足合规要求，如今已成为产品与投资战略的核心。汽车制造 商正采取多种应对策略：积分交易、燃油车产品组合升级、混动 技术路线应用，以及在可行情况下推进全面电动化。
• 插电式混合动力汽车和增程式电动汽车领域的竞争不断升级。现有汽车制造商正加快开发周期并扩大产品阵容，合资企业则 通过与本土车企深化合作以满足日益增长的国内需求。
• 中国汽车制造商在插电式混合动力汽车和增程式电动汽车平台上拥有 成熟技术及成本优势。这使其既能通过本土企业合作进入欧洲市场，也能在消费者认知和政策环境适配的情况下直接进行扩张。
• 市场前景显示，燃油车的市场份额将大幅下降，纯电动汽车增长放缓，随着过渡技 术获得市场认可，插电式混合动力汽车和增程式电动汽车的份额将持续提高。

• Boni Sa, 汽车规划解决方案总监，标普全球汽车.
• Jiajia Wang, 中国轻型车辆动力总成预测首席分析师，标普全球汽车.
• Shengying Du, 汽车规划解决方案首席分析师，标普全球汽车.