投資家の皆様採用情報
Mobility Global
  • プランニング・ソリューション
  • 販売ソリューション
  • インサイトおよびイベント
  • 消費者の皆様
  • ログイン
  • お問い合わせ
  • プランニング・ソリューション
      能力
      • 市場戦略を策定する (English)
      • ビジネス機会を見極める (English)
      • 車両戦略を策定する (English)
      • サプライチェーンを管理する (English)
      産業
      • 自動車メーカー (English)
      • サプライヤー (English)
      • エネルギーとインフラ (English)
      • 金融資本市場 (English)
      • 車両運行事業者および物流事業者 (English)
      • テクノロジー企業 (English)
      • 製品
      • 詳しく見る
  • 販売ソリューション
      能力
      • 市場を評価し、市場動向に対応する (English)
      • 適切な顧客を見極める (English)
      • 適切な提案を行い、利用を促進する (English)
      • マーケティング効率を最大化する (English)
      • 車両の所有者を特定し、リコールに対応する (English)
      産業
      • 販売会社 (English)
      • 政府機関 (English)
      • 保険会社 (English)
      • プラットフォームおよびメディア事業者 (English)
      • アフターマーケット (English)
      • 完成車メーカー(OEM)および各国販売会社(NSC) (English)
      • 貸し手と銀行業務 (English)
      • 製品
      • 詳しく見る
  • インサイトおよびイベント
      • 自動車業界の予測と分析 (English)
      • 商用車市場 (English)
      • 自動車関税 (English)
      • シナリオプランニングに関するインサイト (English)
      • 電気自動車業界 (English)
      • 電気自動車用バッテリー技術 (English)
      • 自動車の持続可能性 (English)
      • 自動車市場における消費者動向 (English)
      • モビリティの未来 (English)
      • ソフトウェア・デファインド・ビークル (English)
      • 自動車サプライチェーン (English)
      • サプライチェーンの強靭性 (English)
      • 詳しく見る
  • 消費者の皆様
      • CARFAX US
      • CARFAX CA
      • CARFAX EU
  • ログイン
      • Automotive Aftermarket (Worldview)
      • Automotive Catalyst for Insight
      • Automotive MarketInsight
      • Automotive Vehicle Performance and Compliance Monitor (VPaC)
      • Automotive Vehicle Technical Intelligence Platform (VTIP)
      • Connect
      • TIPNet
  • お問い合わせ
    • 能力
      • 市場戦略を策定する (English)
      • ビジネス機会を見極める (English)
      • 車両戦略を策定する (English)
      • サプライチェーンを管理する (English)
      産業
      • 自動車メーカー (English)
      • サプライヤー (English)
      • エネルギーとインフラ (English)
      • 金融資本市場 (English)
      • 車両運行事業者および物流事業者 (English)
      • テクノロジー企業 (English)
      • 製品
      • 詳しく見る
    • 能力
      • 市場を評価し、市場動向に対応する (English)
      • 適切な顧客を見極める (English)
      • 適切な提案を行い、利用を促進する (English)
      • マーケティング効率を最大化する (English)
      • 車両の所有者を特定し、リコールに対応する (English)
      産業
      • 販売会社 (English)
      • 政府機関 (English)
      • 保険会社 (English)
      • プラットフォームおよびメディア事業者 (English)
      • アフターマーケット (English)
      • 完成車メーカー(OEM)および各国販売会社(NSC) (English)
      • 貸し手と銀行業務 (English)
      • 製品
      • 詳しく見る
      • 自動車業界の予測と分析 (English)
      • 商用車市場 (English)
      • 自動車関税 (English)
      • シナリオプランニングに関するインサイト (English)
      • 電気自動車業界 (English)
      • 電気自動車用バッテリー技術 (English)
      • 自動車の持続可能性 (English)
      • 自動車市場における消費者動向 (English)
      • モビリティの未来 (English)
      • ソフトウェア・デファインド・ビークル (English)
      • 自動車サプライチェーン (English)
      • サプライチェーンの強靭性 (English)
      • 詳しく見る
      • CARFAX US
      • CARFAX CA
      • CARFAX EU
      • Automotive Aftermarket (Worldview)
      • Automotive Catalyst for Insight
      • Automotive MarketInsight
      • Automotive Vehicle Performance and Compliance Monitor (VPaC)
      • Automotive Vehicle Technical Intelligence Platform (VTIP)
      • Connect
      • TIPNet

    テクノロジー

    { "speed": 600, "fade": true, "dots": false, "arrows": false, "autoplay":true, "autoplaySpeed":4000 }

    コンポーネント、テクノロジー、自動車エコシステムに関する独自の有識者見解、データ、予測、分析の宝庫

    自動車コンポーネントや技術の進展、トレンド、競争情勢を常に把握するのは時間のかかる作業です。利用可能な情報源が多いゆえに、自動車業界関係者が必要とする重要かつ信頼性の高い市場情報を見つけるの難しいものです。実証済みの市場データを持たずに事業分析、製品評価、市場戦略評価を行うのは危険です。

    Mobility Globalは幅広い業界トピックやセクターを対象に、広く認められた有識者見解、データ、分析にアクセスできる機能を提供します。当社のソリューションは自動車メーカーやサプライヤーの皆様に、データ収益化や自動運転といった新たなトレンドとともに、自動車を構成する十数ものドメイン、150以上のコンポーネント、300ものテクノロジーに関する独自のインサイトを提供します。

    • 照明、シャーシ、自動運転、コネクティビティなど、10以上の自動車システムに関する現在と将来の重要トレンドを
    • 600以上のコンポーネントを対象に自動車メーカーとサプライヤーの間の関係をマッピング
    • 150以上の個別コンポーネントの予測にアクセス
    • 個々の車両モデルとテクノロジーのベンチマーク機能
    • 新車購入者が求める機能に関するインサイト

    Autologyポッドキャスト by AutoTechInsight

    自動車技術の世界の最新ニュースとメガトレンドを特集しています。

    今すぐ聴く

    AutoTechInsight BriefCASE

    自動車サプライチェーンの業界最新情報と技術トレンドを特集した AutoTechInsightの週刊ニュースレターをお送りします。

    登録する

    コンポーネント予測分析

    ライブデモをご希望の方はMobility Globalの担当者にご相談ください

    デモのリクエスト

    製品およびソリューション

    AutoTechInsight

    コンポーネントとテクノロジーに関する調査、有識者の見解、分析へのアクセスを提供するビジネス・インテリジェンス・プラットフォーム。AutoTechInsight は、ニュースやインサイト、レポート、プロファイル、ポッドキャストなどをフィーチャーした十数もの自動車ドメインを提供します。

    さらに詳しく

    AutoTechInsight の対象ドメイン:

    自動運転

    ドライバー制御の自動化拡大に向けたシフトと、モビリティや自動運転バリューチェーンマッピングに対するその影響を分析します。対象トピックは以下の通りです。

    • ADAS センサー:レーダー、カメラ、ライダー
    • 用途:自動緊急ブレーキ、車線維持支援、レベル別自動運転
    • トピック:ADAS、自動化、自動運転
    • さらに詳しく >
    バッテリー
    原材料の抽出から電動車に搭載されるバッテリーパックに至るまで、総合的かつ重要なインサイトを提供します。対象トピックは以下の通りです。
    • 高電圧バッテリー
    • 低電圧バッテリー
    • バッテリー原材料
    • バッテリーCO2
    • さらに詳しく >
    シャーシ

    ブレーキ、ステアリング、騒音・振動・ハーシュネス、サスペンション制御、シャーシシステム電動化拡大に焦点を絞ります。対象トピックは以下の通りです。

    • ブレーキアクチュエーションシステムおよびサプライチェーン
    • ブレーキ摩擦材
    • ダンパーシステムおよびアクチュエーション
    • ステアリングシステム
    • タイヤ技術
    • さらに詳しく >
    充電
    充電
    • パワーエレクトロニクス
    • 車両側充電
    • インフラ側充電
    • さらに詳しく >
    コネクティッドカー
    V2X通信、自動車サイバーセキュリティ、コックピット・ドメイン・コントローラ・アーキテクチャ市場、ヘッドユニットシステム、無線アップデート、インフォテインメント・ソフトウェアおよびアプリ、データ収益化に焦点を絞ります。対象トピックは以下の通りです。
    • コックピット・ドメイン・コントローラ (CDC)
    • サイバーセキュリティ
    • データ収益化
    • インフォテイメント・ソフトウェア・プラットフォーム
    • インフォテイメントシステム
    • 無線 (OTA) アップデート
    • テレマティクスコントローラ
    • テレマティクスサービス
    • ナビゲーションソフトウェア
    • 利用ベース保険 (UBI)
    • さらに詳しく >
    消費者インサイト
    自動車業界は消費者が次世代テクノロジーを受け入れることを期待しています。未来の自動車を規定するのは、自動運転、車両電動化、コネクティビティ、次世代ユーザーインターフェイスなどのテクノロジーです。業界では、自動車メーカー、サプライヤー、その他の重要企業が明日の自動車に向けてこれらのテクノロジーの開発に多大な投資を行っており、こうした投資の行方を左右するのは、急速に変化し高度にデジタル化された世界への移行にともなう消費者の進化です。対象トピックは以下の通りです。
    • 自動運転
    • 車両電動化
    • ユーザビリティおよびHMI
    • コネクティビティ
    • テクノロジーの採用
    • 充電インフラ
    • ディスプレイとコントロール
    • サービスに対する支払い意欲
    • さらに詳しく >
    E/Eおよび半導体
    半導体コンポーネントなど、自動車エレクトロニクスやアーキテクチャ、電気ネットワークに影響を与える重要テクノロジーに焦点を絞ります。対象トピックは以下の通りです。
    • ドメインコントローラやゾーンコントローラなどの未来のE/Eアーキテクチャ
    • Ethernet、CAN、FlexRayなどの車載ネットワーキング技術
    • 48 Vシステムなどの車載電気アーキテクチャ
    • 主要分野 (ADAS、インフォテインメント、ボディ、パワートレイン、HEV-EV、シャーシ、安全性) のECUおよび半導体の出荷、収益、サプライヤーシェア。対象トピックは以下の通りです。
    • E/E実装用半導体IC:処理、制御、メモリおよびストレージ、センシング、ネットワーキングおよび通信、パワーマネジメント
    • 画像、レーダー、慣性、電流、磁気、圧力などのセンサーチップ
    • セントラルボディコントロールモジュール、エンジンECU、キーレスエントリー、トランスミッションECU、ワイヤーハーネス、ドメインコントローラに関するモデルレベル予測
    • さらに詳しく >
    インテリア快適性およびパッシブセーフティ

    自動車インテリアを構成する主要システム、消費者需要と排出ガス規制への対応に向けた材料と機能の変化をテーマに、インサイト、背景情報、データ、分析を提供します。対象トピックは以下の通りです。

    • パッシブセーフティシステムおよびサブシステム (エアバッグモジュールなど)
    • 装飾および内装仕上げ (ドアトリムパネル、シート材など)
    • サンルーフ、コックピット、シート快適性機能
    • さらに詳しく >
    照明

    照明セクターの発展の中核を成す主要テクノロジーをテーマに、インサイト、背景情報、データ、分析を提供します。対象トピックは以下の通りです。

    • フロントライト、DRL、フォグ、フロントライト・コントロールモジュール (ECU) 、テールランプ
    • ロービームおよびハイビームタイプ、ADB、ADBアクチュエーションタイプ、AFS、AHB、ベントライティング、カメラ装備、ECU装備およびタイプ
    • さらに詳しく >
    材料

    軽量化や持続可能性への取り組み維持を中心に、材料変更に関わる商機を分析します。対象トピックは以下の通りです。

    • 軽量化および接合技術
    • 材料変更 (例:プラスチック、炭素繊維、アルミニウム、合金)
    • リサイクル性
    • さらに詳しく >
    OEM戦略
    OEM調達戦略とサプライヤーセクター動向を地域別に監視します。対象トピックは以下の通りです。
    • OEMプラットフォーム戦略
    • OEM生産戦略
    • OEM調達戦略
    • 地域別サプライベース分析
    • さらに詳しく  >
    動力源

    エンジンとトランスミッションに適用される既存/新規コンポーネント技術の展開、燃料効率と排出ガス規制を追跡します。対象トピックは以下の通りです。

    • バルブトレイン、吸気および噴射技術
    • 排気および排出制御技術
    • 主要エンジン構造コンポーネント
    • ドライブトレインのアーキテクチャとテクノロジー
    • さらに詳しく >
    ソフトウェア
    オペレーティングシステムからミドルウェア、サイバーセキュリティに至るまで、自動車ソフトウェア動向とソフトウェアのメガトレンドの影響に関する分析を提供します。対象トピックは以下の通りです。
    • ソフトウェアプロバイダと自動車企業の関係
    • 自動車メーカーとサプライヤーのソフトウェア開発支出の増加
    • サービス指向アーキテクチャの進化
    • ソフトウェア開発における人工知能の影響
    • 自動運転およびコネクティビティ機能向け支出
    • ミドルウェア・ソフトウェアの成長分析
    • 自動運転、車両制御、車両組み込みシステムを含む、コックピットエレクトロニクス用アプリケーションおよびオペレーティングシステムソフトウェア開発
    • さらに詳しく  >
    サーマルマネジメント

    他の重要コンポーネント領域 (冷却EGRなど) における熱放散管理のみならず、サーマルおよびキャビン快適性を実現するコンポーネントについて詳しく考察します。対象トピックは以下の通りです。

    • 暖房・換気・空調 (HVAC) システム技術とその管理
    • パワートレインコンポーネントに適用されるサーマルマネジメントシステム (冷却排気ガス再循環、EV動力源など)
    • さらに詳しく  >
    ユーザーインターフェイスおよびユーザーエクスペリエンス

    ディスプレイ、音声認識、その他のインターフェイスがユーザーと自動車との対話方法にどのような変革をもたらしているかを分析します。対象トピックは以下の通りです。

    • ディスプレイシステム:インストゥルメントクラスターディスプレイ、センタースタックディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ
    • その他のHMI出力:触覚、拡張現実、新興ディスプレイアプリケーション
    • HMI入力:音声、タッチスクリーン、タッチパッド、コントローラ、ハードキー、ジェスチャおよびプロキシミティ
    • トピック:自動車ユーザーインターフェイス、HMIトレンド、ユーザビリティレビュー、新興ディスプレイアプリケーション
    • さらに詳しく >
    E-Mobility技術モジュール

    売れる未来の製品を支える未来データ

    • 車両技術データ
    • バッテリーデータ
    • 充電データ
    • パワートレインデータ
    • さらに詳しく >

    コンポーネント予測

    OEMレベルで 150超のコンポーネント、モデルレベルで 90 超のコンポーネントの予測と分析

    さらに詳しく

    機能およびテクノロジー比較

    自動車のテクノロジーと仕様の比較が可能な、かつてない機能

    さらに詳しく

    テクノロジーVIO

    VIO (保有台数) を通して電動化、自動運転、コネクティビティが時間の経過とともに普及していく状況についての深い理解を提供し、現在と今後のVIOに対する数百ものテクノロジー属性の追加により、どのような競合技術が出現し市場で勝利する可能性があるかを可視化します。

    さらに詳しく

    消費者インサイト

    Eモビリティ、コネクティッドー、ユーザーエクスペリエンス、自動運転に対する自動車購入者の意見を提示 します。

    さらに詳しく

    自動運転予測

    詳細な技術仕様へのアクセスを提供し、ハードウェア(センサー)の観点による各レベルの自動運転の提供方法を明らかにする、モデルレベルの自動運転予測

    さらに詳しく

    コンサルティングサービス

    劇的に変化するモビリティ環境とその実現技術に関する業界随一の戦略的インサイトを活用し、明日の計画を立案します。

    さらに詳しく

    よくある質問

    自動車で最もポピュラーな帯域幅が4G LTEから5Gに置き換わる時期はいつ?
    4G LTEは2024年に車両販売台数ベースで5,000万台弱でピークに達すると予想されています。2028年には5Gがコネクティッドカーで最もポピュラーな帯域幅になるでしょう。
    運転支援技術に対する新たな義務が課せられるのはどの市場?
    2024年7月以降に欧州で販売されるすべての新車を対象に、フロントガラス搭載の高付加価値センサー1台を含む最低2台のカメラが必要となり、2026年7月からはドライバー監視システムが義務化されます。他の市場ではセンサーや機能の搭載に関する新たな義務付けはまだないものの、米国の規制当局は特に、新たな要件を積極的に検討しています。さらに、米国や中国など最もハイテク化が進んでいる市場では、平均して1~3年の遅れはありますが、一般安全規則 (GSR) を遵守するには採用拡大が必要なことから、搭載が増加するでしょう。
    自動運転、電動化、大規模プラットフォームへのシステム統合は、新たなブレーキアクチュエーションシステム (電気油圧式、電気機械式、ハイブリッド) の成長要因になるか?
    はい、電気油圧式ブレーキアクチュエーションシステムは2022年から2034年にかけてCAGR 11%で成長すると予想されます。一方、ハイブリッドおよび電気機械式システムは2027年から市場に登場します。
    ヘッドアップディスプレイ (HUD) 向け投資をリードするのはどの地域?
    2022年にはHUD搭載車の生産ダイスは900万台未満で、その市場は欧州、中国、北米、日本/韓国に断片的に分布しています。しかし将来的には、拡張現実 (AR) HUD導入の大幅増加が主因となり、中国がHUD展開を独占することになるでしょう。
    2028年のADB照明システム搭載車数は?
    2028年には約1,900 万台の車両にABD照明システムが搭載され、グローバル普及率は約21%に到達の見通しです。
    2022年から2034年にかけての電子制御ダンパー需要の成長率は?
    セミアクティブダンパーの台数規模は 2 倍、アクティブダンパーの台数規模は5 倍になると見られます。
    今後10年間で最も普及が進む自動運転の形式は?
    2030年には、レベル 2+ (ドライバーが監督し責任を負わなければならないシステム) とレベル3 (ドライバーが他の作業に集中できるシステム) の普及割合は少なくとも5:1になると見られます。より高度なレベル 3 自動化の展望に対して、規制または消費者のいずれかが懐疑的な姿勢を変えないようなら、レベル2+の比率はおそらくそれ以上になるでしょう。
    米国内のネットワーク接続機能搭載車フリートのうち、無線 (OTA) 更新が可能な割合は?
    米国のコネクティッドカー保有台数 (C-VIO) の50%以上がOTA対応です。2028年までにこの数値は 90% を超えるでしょう。
    2028年の中華圏のエアバッグ設置数は?
    2028年には中華圏で1億5,070万のエアバッグが設置される見通しです。
    現在最も一般的なカメラセンサーの解像度と今後の見通しは?
    業界では最近、8メガピクセルのカメラが発売されました。今後も進歩が続きますが、今後も大半のカメラは2メガピクセルから8メガピクセルの範囲にとどまるでしょう。
    2028年の自動車シート市場の金額規模は?
    2028年には世界シート市場は約800億ドル規模になると予想されています。
    2028年の照光グリル設置数は?

    EV生産の増加にともない、デザイン要素として照光グリルが重要性を増すと考えられています。2028年には630万台の車両に照光グリルまたはフロントパネルが搭載されることになる見通しです。

    Webinars, industry briefings, conferences, trainings, and user groups

    View All Events >
    { "speed": 600, "fade": true, "dots": false, "arrows": false, "autoplay":true, "autoplaySpeed":4000 }
    {"items" : [ {"name":"share","enabled":true,"desc":"<strong>Share</strong>","mobdesc":"Share","options":[ {"name":"facebook","url":"https://www.facebook.com/sharer.php?u=http%3a%2f%2fwww.mobilityglobal.com%2fja-jp%2fmarkets%2fproducts%2ftechnology.html","enabled":true},{"name":"twitter","url":"https://twitter.com/intent/tweet?url=http%3a%2f%2fwww.mobilityglobal.com%2fja-jp%2fmarkets%2fproducts%2ftechnology.html&text=%e3%83%86%e3%82%af%e3%83%8e%e3%83%ad%e3%82%b8%e3%83%bc+%7c+Mobility+Global","enabled":true},{"name":"linkedin","url":"https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=http%3a%2f%2fwww.mobilityglobal.com%2fja-jp%2fmarkets%2fproducts%2ftechnology.html","enabled":true},{"name":"email","url":"?subject=テクノロジー | Mobility Global&body=http%3a%2f%2fwww.mobilityglobal.com%2fja-jp%2fmarkets%2fproducts%2ftechnology.html","enabled":true},{"name":"whatsapp","url":"https://api.whatsapp.com/send?text=%e3%83%86%e3%82%af%e3%83%8e%e3%83%ad%e3%82%b8%e3%83%bc+%7c+Mobility+Global http%3a%2f%2fwww.mobilityglobal.com%2fja-jp%2fmarkets%2fproducts%2ftechnology.html","enabled":true}]}, {"name":"rtt","enabled":true,"mobdesc":"Top"} ]}
    Filter Sort
    • About Mobility
    • Contact Us
    • Subscribe
    • Careers
    • Investor Relations
    • ©2026 Mobility Global
    • Terms of Use
    • Cookie Notice
    • Privacy Policy
    • Your Privacy Choices   
    •  
    •